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 日産自動車に政府保証付きで、１６００億円規模の融資をしたのは、中国との駆け引きが
あるようです。
日産自動車の株式を保有するルノー社が９０００億円の赤字で、その為、日産の株式を売却する
予定があったようです。
その日産の株式の買受として中国系の企業が名乗りを挙げていたようです。

そこで、日産の再建として、日本政府が保証付き融資を行ったようです。
『自動運転』には、法律の整備がされていない日本において、政府は技術としては
認めるが、公道を『自動運転』の自動車が走る事には、難色があったようで、
そこで、日本人以外の元社長のカルロス・ゴーン氏が始めたようです。

真に『やっちゃえ、日産』のことは、この事を含めているのかもしれません。

宇宙空間、月、木星の探索もアメリカ、日本、カナダを含む８か国が合意して、
行うようです。
これには、中国一国が宇宙研究をはじめて、覇権を握る計算のようで、
それにストップをかけるように、８か国が合意しました。

やはり、歴史上の『中華思想』が未だに、中国には存在し、
東アジア、世界の脅威になっているようです。

アメリカの大統領選の行方も気になるところです。

昨日、注目すべき判決がありました。
それは、『非正規社員』の退職金と、賞与についてです。

「正規社員と同じ労働をして、非正規社員ということで、退職金、賞与（ボーナス）が
会社から支給されないのは、労働者として平等ではない」という訴えでしたが、
最高裁はその請求を棄却（認めない）しました。

「同一賃金、同一労働」をうたった『働き方改革』とは、司法の判断は違うようで、
『非正規』と『正規』は、合理的な差があれば、適法とされました。

一方、先日、話題にした「みずほフィナンシャルグループ、週休４日制導入」。
終身雇用は廃止されたと聴いていましたが、まだ大手企業、既得権益のある企業には、
年功序列が残っているようで、それもこの「規制緩和」というべき、脱はんこ、契約書の電子化、
対面の禁止、新型コロナによって、生活スタイル、働き方も見直される状況です。

コンクリートで造られた街は、働くところでも、生活するところでもなくなってきています。

「自然に還れ」と、ある哲学者が遺した言葉がありますが、
人間も人工物の中では、そもそも生活しにくいのかもしれません。

政治主導より、新型ウイルスによって「働き方改革」が促進されるのは、
なんともはや、皮肉ですね。

 運転免許証の更新は、現在、住所地のある警察署、運転免許センターで更新手続等しなければなりません。

しかし、政府は、情報の一元管理をし、全国どこでも警察署、運転免許センターで更新手続き等が可能できる
ようにする方針のようです。
マイナンバーカードが健康保険証になるそうですが、いずれは、運転免許証もマイナンバーカードに
統一するようです。

確かに、縦割り行政のためにそれぞれに証書が必要でしたが、縦割り行政を見直し、IT技術を駆使すれば、
そこまで難しいことではないでしょう。

万が一、紛失した際にも届出する機関が一つで機能すれば、国民にとっても有意義ですね。

しかし、政府には、情報の管理をより強固なものにして欲しいものです。